Архив рубрики «Автобизнес в мире»
Хендай обнародовал 1-ое изображение нового универсала i30
Организация Хендай обнародовала 1-ое тизерное изображение универсала i30. Премьера авто пройдет 7 мая на автомобильном салоне в Женеве. после формального дебюта автомашина выйдет на рынок в Европе. Главными соперниками новинки будут Рено Меган Спортс Тюнер, Шкода Октавия Комби и Пежо 308 SW.
Внешний вид автомашины будет напоминать одинаковый седан 3-го поколения. Авто возведут на прошлой базе, которая подвергалась версии. Размер багажника, вероятнее всего, превзойдет 540 л. В зале i30 SW будет новая мультимедийная технология с восьмидюймовым жидкокристаллическим экраном и помощью Эпл CarPlay и Андроид Авто. За дополнительную плату авто будет можно купить также с функцией аварийного торможения, круиз-контролем, технологией прогноза «мертвых» зон и помощи при парковке.
По сведениям Motor1, в гамму моторов универсала i30 зайдет 1,4-литровый бензинный двигатель MPI производительностью 138 л.с.. Также заказчикам предложат 1,0-литровый бензинный турбированный мотор с 3-мя цилиндрами. Отдача данного двигателя составляет 120 л.с.. Также, универсал оборудуют 1,4-литровым двигателем T-GDI с турбо наддувом (140 л.с.). Дизельная серия будет показана 1,6-литровым двигателем в 3-х версиях производительности: 95, 110 и 136 л.с.. Двигатели будут трудиться вместе с 6-ступенчатой механической трансмиссией с 6-ю скоростями либо 7-ступенчатым «автоматом» с парным сцеплением.
Позднее Хендай представит спортивную версию хетчбека i30 под наименованием N, который обретет 2,0-литровый бензинный турбированный мотор. Производительность мотора составит 250 л.с.. В лучшем виде отдача двигателя будет поднята до 275 л.с.. Предельная скорость авто составит 250 км в час. Главными соперниками автомашины именуются Форд Фокус ST и Фольксваген Гольф GTI. Расценки на модель будут определены позже.
Напоминаем, седан i30 3-го поколения был показан в 2016 г. Протяженность автомашины составляет 4340 миллиметров, а длина — 1795 мм. Объем колесной базы равен 2650 мм. Так что, модель стала существенно больше собственного предка. Из-за этого инженерам удалось повысить размер багажного отделения (395 л) и отметить больше свободного места для ног пассажиров заднего ряда.
Малогабаритный внедорожник Ниссан Kicks дошел до КНР
В управление китайских СМИ были фото малогабаритного кросса Ниссан Kicks, сделанные в КНР. Предполагается, что на региональный рынок новинка выйдет до конца 2016 года.
Напоминаем, на нынешний момент организация Ниссан Motor Company предлагает свежий кроссовер Ниссан Kicks в Бразилии и Мексике. Логично, что новинка движется в сторону Азиатско-Тихоокеанского района. Как было сообщено раньше, внедорожник сконструирован на базе V-Platform. Данная же архитектура служит прототипом подобных модификаций как Ниссан Санни, Ниссан Sentra, Ниссан Note и Ниссан Микра.
Малогабаритный бег Ниссан Kicks имеет следующие размеры: протяженность – 4 295 миллиметров, длина – 1 760 миллиметров, высота – 1 590 миллиметров. Колёсная основа – 2 620 миллиметров. Дорожный просвет (высота клиренса) – 200 миллиметров. В моторном отделе авто размещен мотор 1.6 CVVTCS (газ/спирт), производительностью 114 л.с. Привод – ведущий. Передача – бесступенчатая XTRONIC.
Но на нынешний момент нет информации о том, с каким двигателем модель Ниссан Kicks появится на рынке Китаем. По сведениям региональных СМИ, автомашина для рынка Китая может получить 1,5-литровый 124-сильный двигатель. В государствах Латинской Америки в оборудование авто входят светодиодные передние фары, 17-дюймовые литые колесные диски, технология доступа «без ключа», кнопочное поджигание, информационно-развлекательная технология с 7-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем, приборная доска с TFT-дисплеем, акустика и прочее.
Кадиллак сделал самый производительный STS-V и быстрейший XLR-V
Кадиллак делает спецверсии STS-V и XLR-V. Кадиллак STS-V с 469-сильным мотором и отделанным вручную салоном, ценой 77 090 долларов США, будет самым производительным из всех авто этого бренда, когда –или показывавших в реализации. А 443-сильный XLR-V по стоимости 100 000 долларов США будет быстрейшим.
Обе модификации приобрели одинаковые моторы – заряженные 4,4-литровые Northstar V8 ручной комплектации, создаваемые в центре General Motors в Виксоме, и 6-ступенчатую автоматическую коробку – это совместно гарантирует им разбег менее чем за 5 сек.
Оба зала сделаны из дорогой кожи, при этом все работы по отделке становятся вручную. На рулевом колесе и приборной доски находится алюминий. STS-V обит черным подсолнечным деревом, а для XLR-V был выбран диковинный вид дерева под наименованием брахистегия.
Сколько как раз единиц любой модификации будет произведено – пока неясно, однако можно в точности сообщить, что урезанная серия будет реализовываться в Соединенных Штатах и за их лимитами в 2006 году.
Кадиллак XT3 2019 замечен на тестах
В настоящее время самый шикарный брэнд компании Дженерал Моторс, Кадиллак, предлагает лишь 2 внедорожника, среднеразмерный XT5 и полноразмерный Эскалад, при этом настоящий доход приносит лишь заключительный. Логично, производителю автомобилей потребовался больший внедорожник, XT3, первый опыт которого запланирован на 2019 модельный год, образец которого тем временем замечен на автодорогах.
Невзирая на широкий камуфляж, фотографам удалось зафиксировать заднюю ось авто, сообщающую о том, что перед вами — переднеприводная модель. Ожидается, что в базу малогабаритного внедорожника войдет платформа D2XX, вследствие этого новинка будет иметь узкие связи с Buick Envision, GMC Terrain и Шевроле Эквинокс. Перечень 4-цилиндровых турбодвигателей притягивает особых клиентов. Конспирация на ведущем правом крыле вынуждает призадуматься о том, что перед вами гибрид. Премьера Кадиллак XT3 предполагается в 2018 году на автомобильном салоне в Детройте, а изготовление начнется в скором времени после данного, скорее всего, на автозаводе в Канзасе.
Девушки проводятся на авто. Какие?
К внезапному выводу пришли английские специалисты.
Сексуальность мужчины прямо сопряжена с тоном его автомашины.
Изобретение было выполнено в процессе социологического изучения, которое по предзаказу страховщика Churchill вели специалисты. В выборочном опросе участвовали 4 000 автолюбителей.
Не менее 50% респондентов девушек сообщили, что они попытаются пересмотреть автолюбителя, а, вполне может быть, и пофлиртовать с ним, лишь потому, что им приглянулся оттенок его автомашины.
Самым интимным тоном по итогам изучения был объявлен звонкий. 2-ое место девушки дали темному расцветке, а 3-е — алому. Мужчины, которые руководят машины светлого, зеленого и серого тона, девушкам не любопытны в целом.
Среди авто девайсов, которые водят девушек, специалисты акцентируют производительную автомагнитолу, спойлеры, кожаные сидения и недалекие игральные кости, которые определенные автолюбители вешают на зеркала заднего вида.
Любая 10-я девушка созналась, что раз в жизни встречалась с парнем лишь из-за его авто. Приблизительно 3 четверти девушек рассказали экспертам, что оттенок авто устанавливает их отношение к автолюбителю, рассказывает The Sun.
Наиболее интимными автолюбителями были объявлены автовладельцы Астон Мартин, Феррари и Порше. Успешные владельцы автомашины марки Шкода, Reliant Robin и Proton на внимание женщин могут не рассчитывать.
«Когда мы замышляли это изучение, мы и задуматься не могли, что обнаружим зависимость между сексуальной привлекательностью парней и тоном их авто», — сообщил официальный дилер Churchill Дарован МакКоли.
Также, звонкий оттенок авто — не только лишь заклад яркой интимной жизни, но также и уровень безопасности ее владельца на автодороге.
Не так давно новозеландские специалисты выяснили, что автомашины звонкого тона намного реже всего попадают в солидные ДТП. В автомобиле звонких автомашин попадают в солидные трагедии на 50% намного реже.
Автомашины светлого, золотого, серого, алого и голубого тона имеют приблизительно одинаковый уровень риска.
Особой опасности подвергаются те люди, которые садятся за руль темных, кофейных либо зеленых автомашин, поскольку их риск угодить в трагедию и получить солидные травмы улучшается вдвое.
Пока, как говорит начальник данного изучения Сью Фернесс из Института Окленда, специалисты не может пояснить, отчего звонкие автомашины оказываются не менее безопасными. «Вероятно, дело в композиции ясного тона и большой отражающей возможности», — рассуждает она.
Она считает, что повышение числа звонких автомашин на автодорогах возможно окажется «инертной стратегией» уменьшения травм в итоге ДТП.
Во время проведения изучения Фернесс и ее коллеги знали такие характеристики, как размер мотора, год изготовления, и пол, возраст, социально-экономический статус и национальность автолюбителя. Кроме того они рассматривали положение автодороги и освещение.
Со слов Роджера Винсента из Королевского сообщества устранения катастроф на автодорогах, не стоит забывать, что и прочие моменты могут играть более значительное значение, чем оттенок авто, к примеру, как разные люди принимают разные тона, каковой суммарный пробег авто и другие.
Данные для изучения намеревались из докладов о ДТП в регионе Окленда с 1998 по 1999 годы. Звонкие автомашины торчали в 11% проанализированных бумаг. Звонкий оттенок занял 4-е место в перечне предпочтений после светлого, голубого и алого. Автомашины с покрытием «металлик», и в особенности звонкие, как правило стоят дешевле.